THY-210G柴油净化器

一、产品概述
本产品适用于以柴油机为动力，功率400马力以下的所有工程车、农用机械及发电机组。耐压能力强，耐破损压力≥2MPa。高强度透明筒体在保证结构强度的情况下，更方便观察滤芯使用状态。
 
二、结构特点
本产品为铝合金端盖、高强度透明筒体。快拆式单桶结构，体积小，重量轻，安装方便（可选配水位传感器），进出油口采用双进双出结构。
 
三、主要技术参数
外形尺寸 ：长×宽×高=140×160×353(mm)
耐油软管内径：Φ10
流  量：0～7.5L/min
净  重：约2Kg
最高工作压力：0.9Mpa
滤芯型号及数量：C1020ADLR 1支
进油口及出油口螺纹直径：M16×1.5
配  件：2套（安装螺栓、螺母、平垫、弹垫）
 
四、柴油净化器安装方法
1、通过净化器总成上的条形安装孔，将产品安装在油箱与发动机之间，固定牢靠。
2、按照产品上预留的进、出油接口，连接进油口管路（注意进、出油方向不能接反），出油口不连接。
3、按压手动排气装置，当出油口有柴油溢出时，完成排气操作。
4、连接出油口管路，紧固净化器和供油管路上各个螺栓连接点，确认后即可正常使用。
 
五、排污、排水及滤芯更换
1、柴油净化器连续使用时，每隔7天左右，应排水、排污一次。
2、滤芯的更换：
      正常使用情况下，累计使用超过500小时，或者车辆发动机供油不畅时需更换滤芯。
      a、拧开净化器端盖顶部排气螺钉。
      b、松开桶体下部排污手柄，排净桶体内的油。
      c、卸下净化器桶体，将备用滤芯装入端盖连接口。
      d、向筒体内部注入柴油（以安装桶体时柴油不溢出为宜），将桶体装  
         回原位。当端盖密封面与密封圈接触后，再拧紧1/4至1/2圈即可。
      e、松开净化器排气螺栓，堵住出油口管路，按压手动排气装置，当排
         气孔有柴油溢出时，拧紧排气螺栓，畅通出油口管路，确认后即可
         正常使用。
 
六、常见问题及解决方法
1.车辆运行过程中熄火？车辆启动困难？供油不畅，动力不足？
答：检查供油管路是否通畅；检查供油管路漏气点，排除空气；检查滤芯是否堵塞，更换滤芯。
 
2.净化器内部柴油结蜡？
答：使用符合当地气候条件的柴油。
 
3.部分车辆安装净化器几天后出现供油不畅，动力不足？
答：发动机积碳严重，安装净化器后可清洗发动机内部积碳，脱落的积碳影响发动机的高速运行，从而产生供油不畅的现象，积碳清除完毕后会好转。